分时四驱是一种常见的四驱系统，它在普通的两驱模式和全时四驱之间提供了一个中间选项。在分时四驱中，驱动力会根据驾驶条件的需要，在前后轮之间自动进行分配。分时四驱系统一般配备一个称为分动箱的装置。由于分时四驱系统具有低油耗和优化的操控性能，因此被广泛应用于越野车、SUV和跨界车等车型。同时，分时四驱系统在普通驾驶条件下可以将动力主要分配给前轮或后轮，从而提高燃油经济性。
分时四驱是一种常见的四驱系统，它在普通的两驱模式和全时四驱之间提供了一个中间选项。在分时四驱中，驱动力会根据驾驶条件的需要，在前后轮之间自动进行分配。
分时四驱系统一般配备一个称为分动箱（也叫传动转向器或分动器）的装置。分动箱根据驾驶员的选择或车辆的驾驶条件，将动力分配给前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动。通常，分动箱会根据需要将一部分动力传输到前轮或后轮，而剩余的动力则继续传输到另一组车轮上。这可以根据路面状况和驾驶条件来优化牵引力和稳定性。
由于分时四驱系统具有低油耗和优化的操控性能，因此被广泛应用于越野车、SUV和跨界车等车型。同时，分时四驱系统在普通驾驶条件下可以将动力主要分配给前轮或后轮，从而提高燃油经济性。
总之，分时四驱系统通常会配备分动箱，可以根据驾驶条件的需要自动分配驱动力。这种系统能够提供更好的牵引力和操控性能，并在普通驾驶条件下提高燃油经济性。