需要注意的是，插电式混动车还可以选择在纯燃油模式下行驶，使用传统燃料驱动。这使得插电式混动车在长距离行驶时具备更高的续航能力。
非插电式混动车原理：
非插电式混动车，也被称为自充式混动车，它通过燃油发动机和电动机的组合来驱动车辆。它包含一个电池组、一个电动机、一个发动机和一个变速器。
工作原理如下：
1. 启动和低速驱动：当车辆启动时，电动机通过电池组供电驱动车辆，起到提供较高的起动力的作用。在低速行驶期间，电动机仍然负责驱动车辆，而发动机则处于停机状态。
2. 加速和中速驱动：当行驶速度较高时，电动机和发动机同时工作，两者合作提供驱动力。发动机通过燃料燃烧产生动力，并通过发电机为电池组充电，同时电动机也提供额外的驱动力。
3. 高速巡航和减速：当车辆在高速行驶中或需要减速时，发动机通过机械传动直接驱动车辆，电动机则处于辅助状态，同时电池组也可以通过发动机发电机的帮助充电。
4. 制动和停车：在制动期间，电动机起到发电机的作用，将动能转化为电能，通过回收制动能量向电池组充电。在停车时，发动机会保持熄火状态，电动机则负责提供动力。
插电式混动车的原理：
插电式混动车是一种可以通过外部电源插入充电的混合动力汽车。它与非插电式混动车很类似，但具备更大的电池组，并可以通过外部电源进行充电。
工作原理如下：
1. 充电：插电式混动车可以将车辆连接到家庭电源或专用充电桩等充电设施上，并使用电能将电池组充满。充电时间会因电池组容量和充电设施功率而有所不同。
2. 电驱动：当电池充满后，插电式混动车可以在电动模式下运行，全程使用电动机驱动车辆。这样能够节省燃料并减少尾气排放。
3. 混合驱动：在电池电量不足或需要更高的动力时，插电式混动车会启动发动机，发动机通过发电机为电池充电，并提供额外的驱动力。
需要注意的是，插电式混动车还可以选择在纯燃油模式下行驶，使用传统燃料驱动。这使得插电式混动车在长距离行驶时具备更高的续航能力。