通常情况下，如果交通监控系统配备了车道识别技术和相应的违章抓拍设备，不按导向车道行驶的车辆可能会被抓拍并记录违章行为。抓拍概率取决于系统的灵敏度和准确性，以及摄像头的布设和角度等因素。而不按导向行驶被拍概率则取决于交通管理部门的执行力度和执法力度。但如果执法力度较低或者监控系统覆盖不全，就可能导致概率较低。
不按导向车道抓拍概率和不按导向行驶被拍概率取决于交通监控系统的设置和道路交通管理的执行情况。
通常情况下，如果交通监控系统配备了车道识别技术和相应的违章抓拍设备，不按导向车道行驶的车辆可能会被抓拍并记录违章行为。抓拍概率取决于系统的灵敏度和准确性，以及摄像头的布设和角度等因素。
而不按导向行驶被拍概率则取决于交通管理部门的执行力度和执法力度。如果交通管理部门经常巡查道路并积极执法，不按导向行驶的车辆被抓拍的概率会相对较高。但如果执法力度较低或者监控系统覆盖不全，就可能导致概率较低。
总之，不按导向车道抓拍概率和不按导向行驶被拍概率是灵活的，可能会因交通监控系统的设置、交通管理部门的执行和执法力度等因素而有所不同。