3.玻璃的粘附性：夹层玻璃中的塑料薄膜具有一定的粘附性，当发生碰撞时，玻璃碎片往往会粘附在塑料薄膜上，减少碎片飞溅的可能性，降低乘员被玻璃碎片划伤的风险。
玻璃减速是指车辆碰撞时，车内乘员头部直接撞击到前挡风玻璃上，由于前挡风玻璃的特殊性质，能够起到一定程度上减速的作用，减轻碰撞带来的伤害。
玻璃减速的原理主要包括以下几个方面：
1. 玻璃的抗冲击性：前挡风玻璃通常采用的是夹层玻璃结构，即两片玻璃之间夹有一层塑料薄膜。这种结构使得前挡风玻璃具有较高的抗冲击性能，能够在碰撞时缓解冲击力，降低乘员头部受到的冲击。
2. 玻璃的柔韧性：夹层玻璃具有一定的柔韧性，当头部碰撞到前挡风玻璃上时，玻璃能够发生一定程度的弯曲变形，将碰撞力分散和减缓，减少乘员受伤的可能性。
3. 玻璃的粘附性：夹层玻璃中的塑料薄膜具有一定的粘附性，当发生碰撞时，玻璃碎片往往会粘附在塑料薄膜上，减少碎片飞溅的可能性，降低乘员被玻璃碎片划伤的风险。
综上所述，玻璃减速主要依靠前挡风玻璃的抗冲击性、柔韧性和粘附性，通过吸收和分散碰撞力量的方式，减缓碰撞带来的冲击，保护车内乘员的安全。