中央差速器锁止功能是汽车四驱系统中的一个功能，用于锁定车辆前后两个差速器的差速作用，使两个驱动轴产生等速转动，从而增加车辆在复杂路况下的通过能力和操控性能。在正常情况下，中央差速器可以自由旋转，允许前后驱动轴产生差速，以适应转弯和路面不平等情况。但当驶过极低摩擦力路面或需要更好的牵引力时，可以通过锁止中央差速器来使前后驱动轴同时转动，提供更好的牵引力和稳定性。
中央差速器锁止功能是汽车四驱系统中的一个功能，用于锁定车辆前后两个差速器的差速作用，使两个驱动轴产生等速转动，从而增加车辆在复杂路况下的通过能力和操控性能。在正常情况下，中央差速器可以自由旋转，允许前后驱动轴产生差速，以适应转弯和路面不平等情况。但当驶过极低摩擦力路面或需要更好的牵引力时，可以通过锁止中央差速器来使前后驱动轴同时转动，提供更好的牵引力和稳定性。