中央差速器锁止功能一般在越野行驶或者路面条件较恶劣的情况下使用。中央差速器锁止功能和差速锁的区别在于作用范围和使用时机。中央差速器锁止功能主要作用于限滑差速器，通过锁止中央差速器来实现动力分配的均衡，提高车辆的牵引力。总的来说，中央差速器锁止功能适用于整车的差速器，而差速锁适用于车辆的轮间差速器。两者的目的都是为了提高车辆的通过性和牵引力，但作用的颗粒度不同。
中央差速器锁止功能一般在越野行驶或者路面条件较恶劣的情况下使用。当车辆在非均匀路面行驶时，会出现一侧轮胎打滑，而另一侧轮胎无法得到充分利用的情况，这时可以通过锁止中央差速器来将动力均匀地分配给两侧轮胎，增加车辆的牵引力，提高通过性。
中央差速器锁止功能和差速锁的区别在于作用范围和使用时机。中央差速器锁止功能主要作用于限滑差速器，通过锁止中央差速器来实现动力分配的均衡，提高车辆的牵引力。而差速锁主要作用于轮间差速器，通过锁止车辆左右两侧轮胎的差速器，使得两侧轮胎以相同的速度旋转，提高车辆通过不同路面的能力。
总的来说，中央差速器锁止功能适用于整车的差速器，而差速锁适用于车辆的轮间差速器。两者的目的都是为了提高车辆的通过性和牵引力，但作用的颗粒度不同。