汽车的离去角是指车轮或车辆底部与路面接触部分与前进方向的夹角。也称为进角或进口角。离去角的测量通常是通过车辆在直线行驶时，观察车辆的拐弯半径和车辆宽度之间的关系来计算的。较大的离去角可以提供更好的稳定性和车辆操控性能，但也会增加转弯半径和前轮磨损。一般来说，后驱车辆的离去角比前驱车辆更大，因为后驱车辆通常需要更大的转向角度才能实现相同的转弯半径。离去角还与车辆的悬架设计、车轮尺寸和轴距等因素有关。
汽车的离去角是指车轮或车辆底部与路面接触部分与前进方向的夹角。也称为进角或进口角。离去角的测量通常是通过车辆在直线行驶时，观察车辆的拐弯半径和车辆宽度之间的关系来计算的。
离去角的定义是车辆后轴转角减去前轴转角的差值，也即是车轮在转动过程中与所需行驶方向之间的差异角度。这个差异角度决定了车辆在转弯时的稳定性和行驶性能。较大的离去角可以提供更好的稳定性和车辆操控性能，但也会增加转弯半径和前轮磨损。
一般来说，后驱车辆的离去角比前驱车辆更大，因为后驱车辆通常需要更大的转向角度才能实现相同的转弯半径。离去角还与车辆的悬架设计、车轮尺寸和轴距等因素有关。