双横臂式独立悬架是由两个上下独立的横臂组成的，横臂与车身连接，通过悬挂系统将车轮与横臂连接。这种悬架系统具有结构简单、重量轻、悬挂力平稳等优点，使车辆在行驶中更加稳定，并能提供良好的悬挂控制。多连杆独立悬架是由多个连杆组成的，每个连杆都有自己的旋转轴。多连杆独立悬架常用于高性能汽车和豪华车型上。选择哪种悬架系统取决于车辆的设计需求、性能要求和预算等因素。
双横臂式独立悬架（Double Wishbone Suspension）和多连杆独立悬架（Multi-Link Suspension）是两种常见的汽车悬架系统。
双横臂式独立悬架是由两个上下独立的横臂组成的，横臂与车身连接，通过悬挂系统将车轮与横臂连接。这种悬架系统具有结构简单、重量轻、悬挂力平稳等优点，使车辆在行驶中更加稳定，并能提供良好的悬挂控制。
多连杆独立悬架是由多个连杆组成的，每个连杆都有自己的旋转轴。这种悬架系统具有调整性能好、悬挂控制精准等优点，能够提供更好的悬挂稳定性和操控性能。多连杆独立悬架常用于高性能汽车和豪华车型上。
两种悬架系统都能提供独立悬架的特点，使车辆在行驶过程中能够独立地对每个车轮的运动进行控制，提供更好的悬挂舒适性和操控性能。选择哪种悬架系统取决于车辆的设计需求、性能要求和预算等因素。